Category Spoor

Hervorming van de Franse spoorwegen (SNCF)

Op 15 februari jl. is het rapport verschenen van oud-CEO AF-KLM Jean-Cyril Spinetta over de toekomst van de Franse spoorwegen. Het is de belangrijkste herziening van het Franse spoor sinds de oprichting van de SNCF in 1937. Het rapport stelt negen maatregelen voor die in onderstaande conclusies zijn samengevat. Het rapport zal als basis worden […]

Toekomst Franse treinstations na openstelling markt voor binnenlands personenvervoer per spoor

Na de openstelling van de markt voor binnenlands personenvervoer per spoor zouden volgens de topman van de Franse spoorwegen (SNCF) Guillaume Pepy de treinstations het beste kunnen worden ondergebracht bij een speciaal daarvoor opgericht ‘overheidsbedrijf van treinstations’. Momenteel worden de 3.000 Franse stations beheerd door ‘Gare & Connexions’, een tak van SNCF Mobilités, de publieke […]

Hervorming van het spoor in Frankrijk om de Franse spoorwegen te redden

Van 17 t/m 19 juni wordt in het Franse parlement het wetsontwerp over de hervorming van het spoor in Frankrijk behandeld. De hervorming heeft als doel om de kwaliteit van de dienstverlening voor alle gebruikers te verbeteren, de schuld van de sector te stabiliseren en de openstelling van de markt voor het binnenlandse passagiersvervoer voor […]

Nieuwe treinstellen te breed voor een groot aantal Franse stations

Het satirische weekblad Le Carnard enchainé heeft in zijn editie van 21 mei bekendgemaakt dat de nieuwe regionale treinstellen van Alstom (182 ) en Bombardier (159) die tot 2016 geleidelijk aan de Franse spoorwegen (SNCF) worden geleverd breder zijn dan de actuele regionale treinstellen waardoor een groot aantal stations moet worden aangepast. Deze informatie is inmiddels bevestigd door de SNCF en de […]

Maatregelen om het vrachtvervoer per spoor te stimuleren

De Franse transportminister, Frédéric Cuvillier, heeft op 12 februari 2014 een aantal maatregelen aangekondigd die een verhoging van het vrachtvervoer per spoor tot gevolg moet hebben. Sinds september 2013 organiseert de minister regelmatig conferentie met alle betrokken partijen om deze vervoersmodaliteit te stimuleren. Tussen 2000 en 2012 is het aandeel van het vrachtvervoer per spoor […]

Goederenvervoer per spoor: vergelijkende analyse Frankrijk – Duitsland

Het Commissariat général au développement durable (CGDD) – denktank van het Franse milieuministerie – heeft een vergelijkende analyse gemaakt van de situatie voor het goederenvervoer per spoor in Frankrijk en Duitsland. Duitsland wordt vaak als voorbeeld genomen vanwege zijn dynamische sector. Hoewel het aandeel van het spoor in het totale goederenvervoer in 1998, eerste jaar van de […]

Binnenkort treinen van Deutsche Bahn door Kanaaltunnel

Na een onderzoek van drie jaar heeft Deutsche Bahn eindelijk toestemming gekregen van de intergouvermentele Commissie belast met de veiligheid in de Kanaaltunnel passagierstreinen te laten rijden tussen Frankrijk en Groot-Brittannië. Met deze beslissing verwacht Eurotunnel een verhoging van het aantal reizigers tussen Groot-Britannië en Noord-Europa (Duitsland en Nederland) met 3 à 4 miljoen. De […]