Tagarchief: SNCF
iDBUS binnenkort ook naar Italië
iDBUS, de busonderneming van de SNCF, breidt het aanbod van haar internationale busvervoer uit, onder meer naar Italië, en opent nieuwe hubs in Lyon en Roissy-Charles de Gaulle. Geleidelijk breidt iDBUS haar netwerk in Europa uit. Het bedrijf startte op 4 juli jl. met busreizen van Parijs en Lille naar Londen, Brussel en Amsterdam, en gaat nu […]
Low-cost TGV “Ouigo”
Onlangs werden de eerste foto’s van de toekomstige low-cost TGV van de SNCF op Internet gepubliceerd. Deze nieuwe dienstverlening gaat waarschijnlijk onder de naam Ouigo (We go) in het tweede semester van 2013 van start. De domeinnaam ouigo-sncf.fr is al gereserveerd en het merk Ouigo is gedeponeerd door de SNCF en IDTGV. De verkoop van de […]
Financiële informatie van Franse spoorwegen (SNCF Group)
Over de eerste 9 maanden van 2012 is de omzet van de SNCF Group gestegen met +3,7% ten opzichte van de eerste 9 maanden van 2011; zij bedraagt 25 Mrd€. Deze groei is te danken aan SNCF Infra (+6,4%) en aan de dynamiek van de reizigersdivisies (SNCF Proximités +3,7% en SNCF Voyages +2,6%), en compenseert ruimschoots […]
SNCF stelt voor om schuld spoorwegbeheerder te delen met belastingbetalers en gebruikers
De Franse spoorwegen (SNCF) hebben een sensationeel voorstel gepresenteerd om de schuld van de Franse spoorwegbeheerder (RFF) van 30 miljard euro af te lossen. Topman Pepy heeft de overheid voorgesteld, de schuld in drie delen te splitsen en deze te verdelen over de SNCF, de belastingbetaler en de gebruiker. Een nieuwe belastingverhoging dus. Deze oplossing lijkt moeilijk aanvaardbaar voor de Franse […]
iDBus voor het internationale busvervoer van de SNCF
Vanaf 23 juli gaat de SNCF met haar iDBus de markt op van het internationale busvervoer. De iDBus is goedkoper dan de trein en opent verbindingen vanaf Parijs en Lille naar Londen, Brussel en Amsterdam. Vier dagen voor het begin van de Olympische Spelen van Londen. Reservering naar het model van iDTGV Via een reserveringssysteem op […]
Ontwikkeling activiteiten SNCF in het buitenland
De hoogste baas van de SNCF, Guillaume Pepy, verblijft een groot deel van zijn tijd in het buitenland. Allereerst om de TGV te promoten. Samen met Alstom (materieel) en Bouygues of Vinci (infrastructuur) probeert hij contracten af te sluiten in bijvoorbeeld Australië en Rusland. Maar Pepy verkent ook andere markten. Zowel logistiek (Geodis) als stedelijk openbaar vervoer […]
Marktopening regionale passagiersvervoerdiensten per spoor: de Franse economische, sociale en milieuraad voorstander van experiment in 2015
De Franse economische, sociale en milieuraad (CESE, equivalent van de Nederlandse SER) heeft eind juni een uitgebreid advies uitgebracht over de marktopening van regionale passagiersvervoerdiensten per spoor in Frankrijk. Een heikel onderwerp dat niet los gezien kan worden van de actuele staat van het netwerk: dit kan zich niet verder ontwikkelen wegens financieringsproblemen. Vanaf december 2019 moeten […]
SNCF (Franse spoorwegen) verbetert imago
Ondanks het feit dat er een historische en affectieve band bestaat tussen de Franse bevolking en de nationale spoorwegmaatschappij SNCF, hebben gebruikers ook veel kritiek. Minder dan de helft van de reizigers is tevreden over de stiptheid van de treinen en slechts 43% vindt de service uitstekend. 52% van de reizigers vindt de treinen niet schoon genoeg en slechts 57% is tevreden […]
Opzet Europees netwerk van vrachtwagentreinen door SNCF Geodis
SNCF Geodis heeft onder de naam Viia al haar activiteiten ondergebracht mbt bestaande en toekomstige vrachtwagentreinen. De bestaande vrachtwagentreinen hebben in 2011 50.000 vrachtwagens vervoerd. De SNCF wil dit aantal binnen 10 jaar verhogen tot 500.000. Een van de nieuwe projecten betreft de verlenging van de verbinding Perpignan (FR) – Bettembourg (LUX) naar Zweden. Op den duur […]
Frankrijk Ambassade Parijs 